Prüfstand automatisiertes Fahren

© Fraunhofer IAO

Auftrag:

Ein dt. OEM beauftragte das Fraunhofer IAO die Auswirkungen von selbstdrehenden Lenkrädern auf den Fahrerarbeitsplatz zu untersuchen. Selbstdrehende Lenkräder sind wesentlicher Teil des Fahrerarbeitsplatzes beim automatisierten Fahren.

Methode:

Erstellung von ergonomischen Expertisen zur Ableitung von Gestaltungshinweisen. Durchführung von Probandentests zur Ermittlung von Ansteuerungsempfehlungen.

Ergebnis:

Aus den Expertisen und den Probandentests ergibt sich ein gutes Bild über die Auswirkungen selbstdrehender Lenkräder im automatisierten Fahrbetrieb. Ergebnis sind Richtlinien zur Gestaltung und Ansteuerung von Lenkrädern für den Fahrerplatz im automatisierten Fahrbetrieb.